2024 बजाज चेतक: Reviving Elegance and Efficiency – A Comprehensive Review

Bajaj Chetak Review: 2024 के लिए बजाज ने अपने चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर को बड़ी बैटरी, अधिक रेंज और तकनीक के साथ अपडेट किया है। हम आपको बताते हैं कि यह कैसा है। जहां मुख्यधारा में हर दूसरे इलेक्ट्रिक स्कूटर ने भविष्य की अगली पीढ़ी के गतिशीलता समाधान के रूप में बाजार में अपने लिए एक जगह बनाने की आकांक्षा की है, वहीं Bajaj Chetak ने अपने चेतक के साथ इलेक्ट्रिक में एक अनुभव को प्रामाणिक रूप से दोहराने का प्रयास किया है।

ऑल-मेटल बॉडी, गोलाकार डिज़ाइन और न्यूनतम तकनीकी हस्तक्षेप। इन सबका मतलब यह था कि अब तक चेतक को मूल चेतक से परिचित लोगों की लगातार घटती जनसांख्यिकी के लिए छोड़ दिया गया था। 2024 के लिए, वास्तव में बहुत अधिक बड़े बदलाव किए बिना, Bajaj Chetak ने अपनी गति बढ़ा दी है और उपकरण सूची में मामूली बदलाव के साथ अपडेटेड बाइक की पहुंच को नई जनसांख्यिकी तक बढ़ा दिया है।

Aspect2024 Bajaj Chetak Review
Design & BuildClassic rounded design, premium all-metal body, LED lighting.
Build QualityPremium feel, though some plastics feel off-brand.
Instrument DisplayUpgraded TFT color display with Bluetooth connectivity.
VariantsTwo options: Urbane and Premium, offering different features.
Battery Options3.2kWh battery (up from 2.9kWh), offering improved range.
ChargingElectronically operated glove box with an 800W portable charger.
Riding ExperiencePeppy acceleration, top speed of 70kmph (73kmph in Sport mode).
Range & EfficiencyMixed results in real-world riding, potential for improvement.
Throttle CalibrationGraded and progressive, enhancing rider-machine interface.
Ride ComfortPlush ride, best among electric scooters, excellent handling.
IssuesSome unresponsive buttons on the instrument panel observed.

2024 Bajaj Chetak Review ने महत्वपूर्ण अपडेट को शामिल करते हुए, प्रीमियम अनुभव और बेहतर सुविधाओं की पेशकश करते हुए अपने क्लासिक डिजाइन को बरकरार रखा है। हालाँकि, प्लास्टिक और बटनों में कभी-कभी अनुत्तरदायी समस्याओं पर ध्यान देने की आवश्यकता हो सकती है। स्कूटर आरामदायक सवारी के मामले में उत्कृष्ट है, शानदार अनुभव प्रदान करता है और प्रभावशाली थ्रॉटल कैलिब्रेशन का दावा करता है। बड़ी बैटरी के साथ, चेतक रेंज में वादा दिखाता है, हालांकि वास्तविक दुनिया के परिणाम सुधार की गुंजाइश का संकेत देते हैं। कुल मिलाकर, बजाज व्यापक जनसांख्यिकीय को आकर्षित करते हुए एक प्रामाणिक इलेक्ट्रिक अनुभव के प्रति अपनी प्रतिबद्धता बनाए रखता है।

Features of Bajaj Chetak

Bajaj chetak review

लेकिन इससे पहले कि हम इसमें कूदें कि नया क्या है। आइए एक सेकंड के लिए नए चेतक के डिज़ाइन और निर्माण के बारे में बात करते हैं। चेतक की पहली पीढ़ी से डिज़ाइन नहीं बदला है। गोल हेडलैम्प के साथ गोल प्रावरणी और ऑल-मेटल बॉडी में सेट किया गया पतला बॉडी सेक्शन एक बहुत ही प्रीमियम-फीलिंग स्कूटर बनाता है। इसमें मानक के रूप में सभी एलईडी लाइटिंग भी मिलती है।

हालाँकि, जबकि पेंट और बॉडीवर्क पर निर्माण प्रीमियम लगता है, प्लास्टिक और बॉडी मोल्डिंग प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए थोड़ा हटकर लगते हैं। हालाँकि, स्विचगियर एक प्रीमियम टच है और ठोस लगता है, हालाँकि हमने कुछ बार नोटिस किया है जब उपकरणों के बटन क्षण भर में प्रतिक्रिया नहीं देते हैं।

Introduction to 2024 Chetak Variants

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2024 मॉडल के लिए, बजाज ने बैटरी पैक विकल्पों के साथ दो अलग स्कूटर पेश किए हैं: अर्बन और प्रीमियम वेरिएंट। दोनों मॉडलों में टेकपैक के माध्यम से उपलब्ध उन्नत टीएफटी रंग उपकरण डिस्प्ले की सुविधा है। IoT सुविधाओं को शामिल करते हुए प्रीमियम संस्करण एक कदम आगे जाता है। यह चेतक पर पिछले सफेद-पर-काले मोनोक्रोम एलसीडी से एक महत्वपूर्ण सुधार का प्रतीक है।

उपकरण प्रदर्शन और कनेक्टिविटी

नया इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले एक उल्लेखनीय सुधार है, जो जीवंत रंग और बेहतर कार्यक्षमता प्रदान करता है। यह कॉल का उत्तर देने और सीमित मीडिया टॉगल फ़ंक्शन के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी पेश करता है। हालांकि बजाज के लिए यह एक सराहनीय कदम है, लेकिन इस बात की भी स्वीकार्यता है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में एथर और ओला जैसे प्रतिस्पर्धियों से मुकाबला करने के लिए और प्रगति की आवश्यकता हो सकती है।

भंडारण समाधान और चार्जिंग क्षमता

चेतक सामने इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित ग्लोव बॉक्स के साथ व्यावहारिकता को संबोधित करता है। यह स्थान 800W पोर्टेबल चार्जर को भी समायोजित करता है, जो केवल 30 मिनट में 15 किमी की रेंज प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, एक बड़ा बूट उपलब्ध है, हालांकि इतना बड़ा नहीं कि उसमें एक पूर्ण आकार का हेलमेट रखा जा सके।

वेरिएंट और फीचर्स में असमानता

एक उल्लेखनीय अवलोकन विभिन्न प्रकारों के बीच सुविधाओं में असमानता है। स्पोर्ट मोड, रिवर्स मोड और हिल होल्ड टेकपैक के लिए विशिष्ट हैं, जो मानक और प्रीमियम दोनों संस्करणों पर अतिरिक्त के रूप में उपलब्ध हैं। यह चेतक लाइनअप में सुविधाओं की निरंतरता पर सवाल उठाता है।

सवारी का अनुभव और रेंज संबंधी चिंताएँ

परीक्षण करने पर, चेतक की सवारी का अनुभव मिश्रित भावनाएं पैदा करता है। उन्नत 3.2kWh बैटरी के बावजूद, रेंज में कमी को लेकर चिंताएँ हैं। 70% चार्ज के साथ बहते यातायात में 15 किमी की सवारी के दौरान, 70 किमी की संकेतित सीमा में से 50 समाप्त हो गई थी। वास्तविक दुनिया की सीमा और सटीकता में सुधार की आवश्यकता स्पष्ट हो जाती है।

प्रदर्शन अंतर्दृष्टि और राइडिंग मोड

चेतक तीव्र गति प्रदर्शित करता है, 70 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंचता है, जिसे स्पोर्ट मोड में 73 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाया जा सकता है। दिलचस्प बात यह है कि राइडिंग मोड के बीच त्वरण में थोड़ा अंतर देखा गया है। थ्रॉटल कैलिब्रेशन को एक असाधारण सुविधा के रूप में पहचाना जाता है, जो एक प्रभावी राइडर-मशीन इंटरफ़ेस के लिए महत्वपूर्ण श्रेणीबद्ध और प्रगतिशील प्रतिक्रिया प्रदान करता है।

अंत में, 2024 बजाज चेतक कनेक्टिविटी बढ़ाने, भंडारण आवश्यकताओं को संबोधित करने और सवारी अनुभव को परिष्कृत करने पर ध्यान देने के साथ सुधार और चिंताओं का मिश्रण प्रस्तुत करता है।

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